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假如鋼廠壓下減速機(jī)同心度的誤差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高，其金屬構(gòu)造不時(shí)被毀壞，該徑向力將會(huì)超出電機(jī)輸出軸所能接受的徑向力，招致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷。當(dāng)同心度的誤差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí)，鋼廠壓下減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)接受來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，假如這個(gè)徑向力同時(shí)超出了二者所能接受的更大徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)招致鋼廠壓下減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形以至斷裂。因而，在裝配時(shí)保證同心度至關(guān)重要！
軋鋼機(jī)生產(chǎn)線中使用的鋼廠壓下減速機(jī)，他其實(shí)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，本身并不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)；并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。
減速機(jī)是由齒輪、軸、軸承、箱體、箱蓋等主要零件組成。用于軋鋼機(jī)傳動(dòng)裝置的主減速機(jī)，其結(jié)構(gòu)型式多采用一級(jí)和二級(jí)兩種圓柱齒輪減速機(jī)。
鋼廠軋機(jī)壓下減速機(jī)的安裝需要遵循一定的步驟和標(biāo)準(zhǔn)，以確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性。以下是關(guān)于如何安裝的簡(jiǎn)要說(shuō)明：
1、確定位置和方式:首先需要根據(jù)生產(chǎn)線的布局和生產(chǎn)需求來(lái)確定減速機(jī)的安裝位置及安裝方式（水平或垂直）。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)預(yù)留足夠的空間以便于后期的維護(hù)和更換工作。
2、安裝底座與法蘭:在確定好位置后，需將減速機(jī)底座固定在基礎(chǔ)上并與定位銷(xiāo)匹配以確保穩(wěn)定性；接著要完成進(jìn)出口法蘭的連接工作以便于設(shè)備與輸送機(jī)和電機(jī)的連接使用。
3、連接設(shè)備:安裝完成基座之后需要將輸送機(jī)等其他相關(guān)設(shè)備通過(guò)匹配的軸進(jìn)行相連并根據(jù)減速比來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)速等參數(shù)以達(dá)到佳工作狀態(tài)。同時(shí)還需要檢查各部件的緊固程度以及潤(rùn)滑情況以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)并減少磨損發(fā)生的可能性。
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