平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置,這種蝸桿副具有以下特點(diǎn):蝸桿齒面硬度高,表面經(jīng)滲碳后精確磨削而成,精度高,表面光滑。加工過(guò)程與成形原理吻合度高,傳動(dòng)精度高。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時(shí)雙線(xiàn)接觸,齒面接觸區(qū)可達(dá)百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線(xiàn)與相對(duì)速度方向夾角大,動(dòng)壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大,傳動(dòng)效率高,耐磨損,可廣泛地應(yīng)用與冶金,礦山,化工,建筑,橡塑,船舶等各種行業(yè)中。平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特征:平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面,通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng),包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。
減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門(mén)的減速裝置。銷(xiāo)售PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)(減速器)、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面減速機(jī)(減速器)、HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)(減速器)、KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)(減速器)、RD系列連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)(減速器)、鋼廠(chǎng)連鑄機(jī)專(zhuān)用A225、A250二次包絡(luò)減速機(jī)(減速器)、WP系列環(huán)面蝸桿減速機(jī)(減速器)、般舶甲板機(jī)械專(zhuān)用減速機(jī)(減速器)、干粉壓機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)(減速器)、切紙機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)(減速器)、軋機(jī)壓下裝置減速箱、焊管機(jī)組用減速機(jī)(減速器)系列,輪胎定型硫化機(jī)平面環(huán)面蝸桿減速機(jī)(減速器)、平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)(減速器), 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(減速器)、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)(減速器)、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(減速器)、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)(減速器)、精密無(wú)間隙蝸輪副、雙導(dǎo)程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽(yáng)能跟蹤裝置, X、B系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)(減速器)、WB系列微型擺線(xiàn)針輪減速機(jī)(減速器)、MB系列行星摩擦式無(wú)級(jí)變速機(jī),T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(jī)(減速器)、S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)(減速器)、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)(減速器)、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)(減速器)、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)(減速器)、H、B系列大功率齒輪減速機(jī)(減速器)上千個(gè)品種。
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